DSV 2022年營收342億美元,毛利潤增長超30%|頭條
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物流巨頭DSV在2022年取得強勁的財務表現。其中,毛利潤增長超30%,息稅前利潤(EBIT)增長近50%,調整后自由現金流較上一年增長一倍多。
具體來說,2022年全年,DSV實現營業收入2356.65億丹麥克朗(約341.79億美元),同比增長24.3%;毛利潤達到521.49億丹麥克朗,同比增長33.3%;扣除特別項目前的息稅前利潤達到252.04億丹麥克朗,同比增48.3%;營業利潤率達到10.7%;當期凈利潤達到176.71億丹麥克朗(約25.63億美元),同比增長57%。
不過,就第四季度的業績來看,形勢則不容樂觀,主要財務數據均出現下滑。DSV首席執行官Jens Bj?rn Andersen表示,去年年底,業績受到宏觀經濟總體放緩和貨運市場逐漸正?;挠绊?。這一趨勢將延續至2023年,并在今年的財務預測中有所體現。
DSV指出,2023年財務展望基于假設全球經濟增長率為2-3%,其中發達經濟體增長率最低。通常情況下,DSV預計運輸量將與經濟增長保持一致,但在2022年下半年,由于庫存水平降低和消費者行為正?;?,運輸量的降幅超過了GDP。DSV預計,2023年上半年貨運量的這種負面增長趨勢將繼續下去,即空運和海運貨量將下降2-5%,但在下半年將有所復蘇。
分板塊來看,2022年,空運及海運板塊息稅前利潤增長53%,公路板塊息稅前利潤增長9%,解決方案(solutions)板塊增長47%。第四季度而言,空運板塊毛利潤下降3.8%至40.63億丹麥克朗,海運板塊毛利潤下降10.4%至32.14億丹麥克朗。貨運量方面,如果剔除并購影響,預計2022年DSV空運貨量下降7%,海運貨量下降7%。這兩者的市場預期值分別是下降8-10%和下降5-7%。這說明,DSV在空運方面的表現優于海運。
展望2023年,DSV預計扣除特別項目前的息稅前利潤為160億丹麥克朗至180億丹麥克朗之間。DSV的財報報告也預示著,貨運市場的黃金時代已經終結。而對于擅長收購的DSV來說,經濟低迷和貨運市場滑坡未嘗不是一件好事。Jens Bj?rn Andersen就指出,目標物流公司的價格在市場繁榮時期達到峰值,尤其是馬士基、達飛等船公司的收購熱情推高了物流公司的收購價。而現在,“可以說,賣家的期望價格和買家的意愿之間的差距已經縮小了?!?/p>
DSV是全球第四大物流公司,在企業整合和協同方面有著其獨到之處,能迅速將收購公司塑造成與集團其他部門同等程度的收入來源。在2022年,如果考慮并購公司的因素,DSV在海運和空運的貨運量分別增長了7%和3%。作為該公司的掌舵者,Jens Bj?rn Andersen希望收購在DSV的增長戰略中繼續發揮關鍵作用,“2023年我們將繼續沿著這條路走下去”,不過,他沒有指出DSV可能感興趣的具體公司。
對于2M聯盟解散,Jens Bj?rn Andersen則表示,“我們與每個船公司都進行了談判,因此預計這不會影響我們的業務?!?/p>
面對充滿壓力的2023年,DSV表示,目前并沒有大幅削減成本的計劃,包括裁員?!拔覀冞€沒有宣布任何的大規模裁員計劃,預計也不會宣布?!盝ens Bj?rn Andersen表示,從某種程度上說,DSV減少員工數量只會通過自然離職來實現。DSV首席運營官Jens Lund補充道,公司將對員工人數保持“謹慎”,員工流動將是正常的?!?/p>
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